“建材下鄉(xiāng)”和“家電下鄉(xiāng)”、“汽車下鄉(xiāng)”一樣，是一項惠農(nóng)政策。建材產(chǎn)品如何下鄉(xiāng)，何時落實到實施方案上都是業(yè)界為關(guān)注的問題。建筑材料流通協(xié)會會長盂國強在接受建材網(wǎng)記者專訪時表示，“政策沒有像業(yè)界期待的那樣很快出臺，是因為‘建材下鄉(xiāng)’較為復雜，有眾多因素需要考慮?！ú南锣l(xiāng)’是既定政策，實施方案細則正在有條不紊的醞釀制定過程中”。

　　據(jù)建筑材料流通協(xié)會調(diào)研，2010年有2000萬農(nóng)戶有意愿蓋房，而我國每年農(nóng)村平均蓋新房的農(nóng)戶約有300萬戶，“建材下鄉(xiāng)”的重要意義和市場需求不言而喻。這項惠農(nóng)政策要實施，首先要有合適的產(chǎn)品能夠滿足廣大農(nóng)村消費者的需要，其次這些產(chǎn)品要能夠順暢到達農(nóng)民手里，后就是農(nóng)民購買這些產(chǎn)品能夠獲得相應(yīng)政策支持。

　　孟國強告訴記者，“建材加盟行業(yè)發(fā)展成熟，改革開放三十多年來，建材和建材流通行業(yè)已發(fā)展成非常成熟的產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)建立了整套的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控和售后服務(wù)體系，農(nóng)村銷售網(wǎng)絡(luò)也比較完善，建材企業(yè)的代理、經(jīng)銷商能夠服務(wù)到絕大部分農(nóng)村地區(qū)，問題是如何降低流通環(huán)節(jié)的成本，讓商家愿意送下去，還能取得經(jīng)濟效益”。

　　在他看來“建材下鄉(xiāng)”也確實存在一些困難，尤其是建材下鄉(xiāng)的物流問題。成本對于經(jīng)營商來說至關(guān)重要，物流成本占商品零售價格的很大比重，物流成本不是轉(zhuǎn)嫁給消費者就是壓縮企業(yè)的收銀空間。如果轉(zhuǎn)嫁給消費者，較高的產(chǎn)品價格會嚴重影響廣大農(nóng)民的消費意愿；企業(yè)如果選擇壓縮收銀空間，建材下鄉(xiāng)就是微利或無利可圖，積極性大打折扣。孟國強建議企業(yè)考慮積極引進第三方物流，生產(chǎn)、流通企業(yè)都要加強物流建設(shè)，完善服務(wù)體系。

　　對于業(yè)界關(guān)于實施方案細則何時出臺的惑疑，孟國強說：“‘建材下鄉(xiāng)’政策推行堅定不移，對此業(yè)界不應(yīng)有任何懷疑?！ú南锣l(xiāng)’涉及企業(yè)、產(chǎn)品復雜，要出臺一個全面、完善的方案，才能確保政策的可行性和成效，防止坑農(nóng)害農(nóng)、落后產(chǎn)能反彈等問題。這就要求相關(guān)部門需要全面、深入、系統(tǒng)地調(diào)研，所以政策醞釀的時間比較長?！?/font>